Транспортное оборудование для перемещения зерна

Опис товару

Транспортное оборудование для перемещения зерна, предназначено для работы в составе схемы технологического процесса с продолжительным режимом работы как внутри помещений, так и на открытом воздухе. Служит для транспортирования зерна, продуктов его переработки (муки, крупы, отрубей) и других сыпучих материалов на элеваторах, зерноскладах, портах, мельницах, хлебокомбинатах.

Ковшовый элеватор (нория) - это устройства, предназначенные для подъема в вертикальном направлении жидкостей либо сыпучих материалов. Такое оборудование широко применяют на современных элеваторах для подъема зерна. В технической литературе при описании нории иногда можно также встретить еще один синоним данного слова - элеватор ковшовый. Это устройство представляет собой цепной или ленточный вертикальный конвейер, где за счет непрерывного перемещения ковшей осуществляется подъем материала, в данном случае зерна. Достаточно часто для размещения подобного конвейера используют прямоугольную трубу. Ковши подхватывают зерно в нижней части, перемещают его вертикально, а затем выгружают в горизонтальном направлении через патрубок, расположенный в верхней части нории. Вниз ковши идут опрокинутыми. Расстояние не более чем 60 м является максимальной высотой подъема зерна такими устройствами.

Транспортеры цепные скребковые предназначены для горизонтального и наклонного до 20° транспортирования зерна и продуктов его переработки на зерноперерабатывающих предприятиях, а также в транспортных галереях элеваторов, мельниц, крупяных, комбикормовых, маслоэкстракционных заводах и других предприятиях, связанных с приемом и переработкой зерна и маслосемян.Конструкция цепного транспортера позволяет осуществлять транспортировку в горизонтальном направлении при максимально бережном отношении к зерну. Компьютерное проектирование оборудования дало возможность расширить диапазон производительности цепных транспортеров из оцинкованной стали от 25 т/ч до 400 т/ч. Все корпусные составляющие цепных транспортеров связаны болтовыми соединениями, что позволяет быстро монтировать и легко обслуживать оборудование. Гальванизированная стальная конструкция, являющаяся еще одним преимуществом, увеличивает срок службы транспортера. В связи с этим нет необходимости для периодических работ по окраске. Это является еще одним фактором, уменьшающим расходы на техническое обслуживание оборудования.